気象庁の地震情報
地震情報に関しては、気象庁では次の順番で発表しています。地震の震度と津波のおそれのあるなしによって、発表する地震情報は異なります。
1）震度速報（震度3以上の場合）…地震発生後約2分後に、震度3以上の地域名と地震の発生時刻を発表します。
2）震源に関する情報（津波のおそれのない場合）…地震の震源地やその規模（マグニチュード）に、「津波の心配なし」又は「若干の海面変動があるかもしれないが被害の心配はなし」を付加して発表します。
3）津波予報（津波のおそれのある場合）…津波到達予想時刻、予想される津波の高さ。1）の震度速報より早く発表される場合もあります。
4）震源・震度に関する情報（震度3以上の場合）…地震の震源地やその規模（マグニチュード）、震度3以上の地域名と市町村名を発表します。なお、震度5弱以上と考えられる地域で、震度未入手の地点のあるその市町村名を発表します。
津波のおそれのある場合は「津波予報発表中」、津波のおそれのない場合は「津波の心配なし」又は「若干の海面変動があるかもしれないが被害の心配はなし」を付加して発表します。
5）各地の震度に関する情報（全ての場合）…地震の震源地やその規模（マグニチュード）、震度1以上の地域を発表します。
6）地震回数に関する情報…地震が多発した場合に、その回数を発表します。
7）津波観測に関する情報…津波の観測情報を適宜発表します。
各季節ごとの旬料理のレシピ
レシピの中でも、各季節ごとの旬料理は、栄養価も高くおいしいのでおすすめです。
旬の食材は、市場に多く出回っていて安価なため、経済的でもあります。
各季節ごとの旬料理のレシピの一例としては、春はたけのこご飯やちらし寿司、肉じゃがなど。
夏はあじの塩焼きや、ビールのおつまみの枝豆。
秋は炊き込みご飯やまつたけご飯、さんまの塩焼き。
冬はぶりの照り焼きなどです。
レシピの定番でもありますので、各季節ごとの旬料理は、マスターしておくとよいでしょう。
食卓に彩りを添えて、季節の味をお楽しみください。
巻き爪の矯正――プレート矯正
巻き爪の矯正法としてワイヤー矯正とともによく用いられるのがプレート矯正です。
巻き爪のプレート矯正は、爪にプレートを取り付けることによって行います。ほとんどの巻き爪はワイヤー矯正で矯正できますが、陥入爪のような特に症状がひどいケースやワイヤーの穴を開ける場所がない巻き爪などはプレート矯正となります。
プレート矯正では、特殊なプラスチック素材でできた復元力のあるプレートを、医療用の接着剤によって爪に貼り付けます。その後は毎日、一日に2〜3回ほど、ドライヤーなどによって熱を加えてプレートを延ばします。
プレートの矯正力は、ワイヤーよりも弱いものですが、プレートが半透明なため、ワイヤーと比べると目立ちません。そしてある程度巻き爪の症状が緩和され、爪も伸びてきたら、ワイヤー矯正に移行することも可能です。
岡田武史の著書「勝利のチームメイク」
岡田武史さんといえば、何年か前に「勝利のチームメイク」という野球の古田敦也さん、ラグビーの平尾誠二さんとの対談形式の本を出されています。
ただこれがちょっと特殊な対談方式でして、古田・平尾、平尾・岡田、岡田・古田と組み合わせを変えて３通りの対談が載っているんです。
組み合わせによって話題を絞ったほうが良いと考えたのでしょうかね。
この本を読んで感じることは、３人の頭の良さですね。
監督、コーチ、捕手として必要なものとは・・・と問われた際によく挙げられる「コミュニケーション能力」が、皆さん非常に高いなと。
具体的には、相手から話を引き出すこと、例え話を使って相手に理解させることが非常にうまいんです。
また、修羅場での経験が豊富ですから説得力もあるんですよね。
スポーツファンなら、そういえばそんなことあったなーと過去の名シーンを思い出したりしつつ、非常に興味深く読み進めることができると思います。
２００３年に発売された本なので若干話題が古くなってしまいますが・・・。
これは岡田さんの話ですが、ある日Ｊリーグの試合で、ふとこちらをジーッと睨んでいる女性の視線を感じたんだそうです。
後で聞けば、その女性はかつて代表から外された選手の奥さんだったとか。
「監督とは孤独なもの。だから人間的に強くなるよ・・・」と、この本の発売から数年後、ヤクルトスワローズの監督に就任することになる古田さんに話す岡田さん。
個人的に３人の話の中で特に引き込まれたのは岡田武史さんの話ですね。
空港での搭乗手続き
中華人民共和国の空港は、現在、建設ラッシュといわれるほど、拡張工事が進んでいます。2008年の北京オリンピックに間に合うよう、完成を予定していますが、現在のところ、特に空港へのアクセスといった面で、利便性が高くないのが実状です。上海の上海浦東国際空港や、北京の北京首都国際空港といった、中華人民共和国の代表的な空港でさえ、列車の駅が直接つながってない、など、アクセスは決して良いとはいえません。今後、空港ターミナルなどの設備の拡張工事と共に、都市部との列車やバスによる連絡網の整備が待たれます。
日本とは考えられないほどの混雑が予想されますので、時間に余裕をもって、空港に到着するようにしてください。
搭乗手続きは、フライトの1時間半前から開始されます。30分前には締め切られてしまいますので、注意が必要です。
空港に着いたら、ロビーで空港使用料を払い、受け取りの券をもらいます。託送荷物のある人は機内託送荷物の安全検査を受け、検査済みのシールを貼ってもらいます。その後、自分が利用する航空会社のカウンターへ行き、チェックインをします。チケット、パスポート、空港使用料の券を渡して、ボーディング・パスを受け取ったら、チケット、パスポート、空港使用料の券を返してもらいます。機内託送荷物のある人はここで託送し、その半券をチケットに止めてもらってください。
搭乗検査のカウンターでは、ボーディング・パス、パスポート、チケット、空港使用料の券を見せ、チェックを受けます。そして機内持ち込み手荷物の安全検査を受けます。これで手続きは完了です。
あとは待合室で搭乗を待つだけです。